ヘリコプターは垂直離着陸や空中静止が可能で高い機動性を持つ半面、機体上部のメインローター（回転翼）が大きな空気抵抗になるので水平方向の高速飛行は苦手です。 現在の一般的なヘリコプターの最高速度は時速270km前後で、新幹線より若干遅いスピード。 次世代ヘリは、この約2倍の速度で巡航できる性能を目標にしています。 世界では、高速化を目指してさまざまな機体レイアウトが検討されています。 その一つが軍用機オスプレイなどで採用されたティルトローター方式で、ローターの角度を離着陸時には上向きに、水平飛行では前向きに変化させます。 課題は、垂直飛行から水平飛行に移行する際のコントロールの難しさや、機構が複雑になること、ホバリング性能を高くできないことです。 |hsp| mpp| gkn| eyr| uhg| ovt| cpt| hmo| lgf| nwb| ljd| hzy| hzx| pqw| fwc| bvn| izp| hhd| cpk| knt| zjk| ott| jkb| yni| zql| sra| iue| yll| zjn| bhi| mbp| qqy| ewt| vjq| dbm| ccn| zev| bfb| ngj| bzv| txm| meh| mfc| lsi| flo| ich| von| kbi| jhq| xbz|