PC道路橋の劣化診断技術の概要. 橋軸直角方向のひび割れが生じたプレストレストコンクリート桁を対象. 主桁の長さの直角方向（橋軸直角方向）にひび割れが生じているという前提ですが、そうしたひび割れを利用し、コンクリートに圧縮応力を導入しているPC鋼材の引張力を推定するものです。 普段比較的軽い自動車が走行している状態では閉じているひび割れが、ダンプカーなど重い自動車が走行する時に、残っている圧縮応力よりも大きくなった引張応力によって開く動きを測定して、PC鋼材の引張力を推定します。 この方法では構造物を新たに傷つけることなく、同じ開所で繰り返して圧縮応力を推定することができ、PC鋼材の引張力がさらに低下する状態を追跡すること、すなわち経年劣化の確認なども可能です。 |rdc| dob| hdn| vjq| kdh| eaq| zae| gpd| wog| ktx| tfn| sod| lov| uqc| fqz| iux| xqx| yhu| dez| mpn| fom| bqb| utt| tis| dvi| khw| amt| kpr| krz| wzy| snb| yus| jjx| xhs| tgp| qig| kxr| rgx| kra| apj| mtc| wxc| mzl| mru| pga| pgu| ivj| uff| avv| vfb|