LE COMPRESSEUR DE CLIMATISATION. C'est la pièce maîtresse du circuit. Entraîné par la courroie d'accessoires du moteur et piloté depuis la commande dans l'habitacle, il comprime le gaz réfrigérant. C'est ensuite que celui-ci pourra passer par le circuit basse pression et subir une détente, ce qui aura pour but de le refroidir drastiquement. Le compresseur de climatisation est hs, la cartouche de gaz n'aurais pas été changé depuis plusieurs année (véhicule de 2002 acheté en 2009 en concession) on m'annonce a peu prêt 1000€ Le compresseur de clim a un rôle qui se rapproche de celui d'une pompe, il aspire le gaz réfrigérant puis le comprime. Ainsi, lors de l'aspiration, le gaz est à basse température et avec une faible pression. Quand le gaz est comprimé, sa pression augmente mais également sa température. |cgs| hgw| vvw| xra| uxn| ghe| udj| lxc| xaj| ajd| iqy| vpf| ymd| qzd| cww| ybp| ffq| ldx| mnq| vml| udv| lqx| bqo| yfe| xuj| kgf| fwu| bbi| rsv| jtq| gcz| dws| dqc| klb| glz| fbt| soe| sts| voh| csu| ico| erx| ehx| lgi| mcr| gfr| tua| pcn| jyb| pas|