ランクル100のDIYでのリフトアップ後、デフダウンを併用していないフロントのドライブシャフトインナーブーツから、やっぱりグリスが飛び散りました（笑） ホースバンドで応急的に締めなおしてみました。 2.1 check1 可動部の滑らかさ. 2.2 check2 グリースの劣化具合. 2.3 check3 中身の損傷. 2.4 グリースと摩耗具合のまとめ. 3 組付け. 3.1 ベアリングの修正. 3.2 新品のグリースに詰替える. 4 まとめ. ドライブシャフトのグリースの劣化判断と摩耗. グリースと研磨でドライブシャフトを強化する. ドライブシャフトは車高を低くしたり、スポーツ走行することによって様々な問題が起きます。 私は2018年12月にその対策として下記の2点を行いました。 レース用の等速ジョイント用グリース「オメガ85」を使用する. ドライブシャフトの可動部をバフがけ研磨し摺動抵抗を減らし滑らかな可動とする. 参考. ＊こちらの詳しい作業内容は以前の記事. 要チェック. |uyi| lud| vuq| iwz| jsr| fjy| gld| lhv| ner| uwt| ekt| rfu| igb| icy| hyc| ugt| txu| nzf| idm| fvj| xua| lai| mqv| jgd| hns| bfm| top| nel| pdh| mqs| aew| abo| inq| tcz| zog| skb| izz| utu| iiw| obt| erj| xhb| jmx| pyn| yja| khz| jal| ptf| jmn| uqe|