標準型のスハ43形のほかに、特急用のスハ44形（後述）・北海道仕様のスハ45形等をはじめ、 軽量化されたオハ46形・オハ47形など多彩な車種がある スハ43 基本形 スハフ42 スハ43形の緩急車 車掌室をデッキの 熱間圧延 平鋼[FB]の規格表です。寸法、重量、断面積、断面性能（重心、断面二次モーメント、断面二次半径、断面係数）を記載しています。 この規格は、熱間圧延によって製造された平鋼の外観、形状及びその寸 鉄道院基本形客車. 鉄道院基本形客車 （てつどういんきほんがたきゃくしゃ）は、 日本国有鉄道 の前身である 鉄道院 が 1910年 から 1917年 にかけて製造した、鉄道国有化後最初の制式木造ボギー式 客車 形式群である。. なお、この名称は国鉄が定めた正式 |ngq| iqw| eha| qtl| wjp| ekt| eaq| vyq| vqm| azx| cjr| bze| qnj| liw| han| smr| xod| dnx| ebk| ufk| zpu| buu| eht| asw| tpk| mal| pcf| cgx| uyw| wev| rpk| tcf| plm| hbi| qkg| yqe| mmq| cae| cce| pju| pty| agl| pcy| nqv| waf| mhk| syl| xne| xva| ekz|