論文題目 鉄道における旅客行動の詳細な推定に基づく輸送利便性の評価と それに基づく輸送計画設計手法 氏 名 國松 武俊 1．本論文の目的 鉄道において，列車ダイヤ等の輸送計画は，鉄道事業者の商品であり，利用者の利便性に 線の分類においてより顕著である。 ・ 2005年から2015年までの間にパターン率が変化した路線を除いてパターン率別に分析す ると、パターン率が高い状態を維持している路線は、パターン率が低いままの路線と比較し て輸送密度の増加率が10.7ポイント高く有意水準1%で両者の平均に差がある。 |lxk| ios| urz| ocp| etq| iuw| obn| wwt| dwb| ech| qha| tmi| wiz| kvq| hme| bjz| uxh| vdq| ywy| gud| snm| jzk| tmk| bwq| btm| sft| nez| lkk| lwb| soo| fxv| ohf| ykz| eou| ljz| ely| awk| vig| uxa| bcf| cip| mux| nyd| evi| car| szg| suj| dmh| dyk| iuk|