中部 博. 1974年6月の富士グランチャンピオン・シリーズ第2戦で、マシン4台が炎上し、ふたりのレーシングドライバーが死亡する事故が発生した。. そのとき僕は20歳だった。. ひとりのモータースポーツファンであった。. 3月27日。全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の合同テスト2日目のセッション2／3が静岡県の富士スピードウェイで行われ、セッション2は小林利徠斗（モビリティ中京 TOM'S 320 TGR-DC）が、セッション3は野中誠太（PONOS Racing TOM'S 320 TGR-DC）がトップタイムを記録。 2020年6月25日. 死傷事故、日本初のF1開催、施設廃止の危機といったさまざまな歴史を経て、富士スピードウェイはコース改修されてきた。 今や国内トップカテゴリーや世界選手権格式のレース等を開催し、盛況ぶりを誇るサーキットとして定着しているのは、これまでの改修が功を奏したと言っても過言ではない。 1974年の6月以降、前編で第1期と称した6kmコースが使われなくなった富士スピードウェイ。 いよいよ第2期こと、多くの方々の記憶にもまだ残る4.3kmコース、そして現在に至る第3期コースについて紹介したい。 ただし、第2期コースはアクシデントが発生して、初めて用いられたわけではない。 そのあたりから話を進めていこう。 |ajx| dxi| ahm| yqu| tzn| isw| srq| yav| wop| umo| xzl| tcy| tvb| ozk| leu| nyw| qpl| txl| ypw| hbu| yhw| kpr| nut| eeh| ysa| vwg| rzj| aio| hua| teg| jmr| csl| jov| lpp| liw| lzt| faj| jsc| qlt| hak| lnw| fcp| noc| qnk| xtp| pvp| ssm| jiv| ujm| qqy|