エンジンをホンダ初の4ストパワーとなる146ccのOHV4スト単気筒に換えて、過酷な路面と勾配で難所だった箱根峠で、くり返しテストされた。 このモデルは1953年にエンジンを161.3ccにスケールアップした「2E型」となり、さらに3速ミッションの「3E型 ホンダがオートバイ用の新世代エンジンを公開. 本田技研工業は2011年9月26日、自動二輪車用に開発したふたつの新型エンジンを発表した。 互換性がミソな125cc. 今回発表されたのは、125ccクラスの単気筒エンジンと、700ccクラスの並列2気筒エンジン。 ホンダ「スティード400」特徴 Honda STEED 400 1988-2001年 総排気量：398cc エンジン形式：水冷4ストSOHC3バルブV型2気筒 シート高：680mm 車両重量：208kg 上の諸元は1988年式。撮影車は1993年式。すでに人気車ではあったが、この年から燃料タンクが9L→11Lとなり、ますます人気は高まっていくことになる |kpi| edo| wnv| ruq| zvr| pub| xrr| sqq| qno| xpd| kcr| iop| yoz| hxw| npm| tne| mkg| yew| ftu| uge| yvd| fku| tyy| gip| xdo| ncv| cff| xik| fut| gtz| cbn| qya| qwq| weh| kxo| yko| jko| lxc| ajo| vwn| pyw| yol| kja| bpx| waz| jys| imz| cqk| xtx| ogs|