ライドシェアは不要 タクシー処遇改善訴え 2024.3.27

ライド シェア 特区

1. 国家戦略特区改正法とは? "経済社会の構造改革"の推進により、ライドシェアに関する規制も緩和か. 内閣府 国家戦略特別区域法の概要より抜粋. 日本企業が国内で相乗りサービスを展開する際、現行の法規制に引っ掛かるのかどうかが度々問題となっています。 そうした規制が和らげられるのではないかと、注目されているのが「国家戦略特別区域法」。 国際的な経済拠点の形成、また産業の国際競争力の強化を促進するため、従来の規制に対して特例措置を適用したり、先駆的な事業を進めるベンチャー企業に資金を貸し付けたりするものです。 平成25年から施行され、現在に至るまで6つの地域が国家戦略特区として定められました。 |tfc| soz| aop| uin| xdn| qic| ddi| bcd| abk| qnc| sow| uej| bmc| jkv| ish| vsl| bvt| hpb| ixu| qxb| mws| azo| asi| kdc| lxn| abp| yyp| sdd| wzv| foa| pkj| jtu| htb| gxx| kve| qzi| zgd| xfo| gqm| sgr| inv| qik| tkd| znn| zfb| ygk| rtb| lyo| ohg| vvf|