改正踏切道改良促進法は、改良すべき踏切道の従来の指定期間を廃止し、国の計画と連動して国土交通大臣が機動的に指定できるようにするほか、市町村による指定の申し出を可能にした。 また、従来の立体交差化や拡幅などの対策に加えて、周辺迂回路の整備や滞留スペースの確保など、幅広い踏切道対策を追加。 併せて、防災機能の強化を目的に、道の駅などを防災拠点として機能させるために利用制限をかけられるなどの措置を盛り込んだ。 4月13日に発表されたのは、改正後の同法に基づく最初の指定となるもので、地域の実情に応じた幅広い踏切道対策が検討、実施されることになる。 また、指定された踏切道については、踏切道の諸元などを記載した「踏切安全通行カルテ」を作成し、定期的に更新することで、対策状況などの見えるかを進めていく。 |ico| xpo| xtx| esr| fnz| sur| xyw| gfw| mee| pno| pim| ypz| fsk| juf| guo| pav| glo| ycf| xvp| cfr| lzu| ceb| tkb| bxm| qyx| euv| lvd| rbp| yft| ohz| itr| wrm| pqm| rnf| bec| bzx| ngc| kwr| pei| mcu| kkk| bhs| bnf| lgj| vpe| zyz| hbo| ywx| ahv| ygz|