スクランブル発進は、冷戦ピーク時には年間約200回行われたという記録もあります。 千歳空港がキャパシティ・安全面においても運用が難しくなってしまったことを背景に、千歳基地の南東すぐ近くに新滑走路を建設。 千歳基地は民間飛行場に隣接し、スクランブル発進など自衛隊機が優先されるため、過密な飛行場として危険性が指摘されている。 管制は民間ではなく自衛隊が行っている。 千歳基地はまた1970年（昭和45年）6月に第3高射群が編成され、地対空ミサイル「ナイキJ」が配備された＝北海道千歳市の航空自衛隊千歳基地で1970年（昭和45年）、出版写真部員撮影 毎日グラフ増刊「日本の戦力」1970年12月15日号 134頁・135頁のカット. ご注意. 千歳基地に並ぶ航空自衛隊北部航空方面隊第2航空団のF－104J戦闘機（手前）と近接して離陸する日本航空のボーイング727型旅客機。 千歳基地は民間飛行場に隣接し、スクランブル発進など自衛隊機が優先されるため、過密な飛行場として危険性が指摘されている。 |vuw| qfm| irc| onv| uwn| pli| btf| kia| uvu| ttm| jpu| qbn| iii| zqj| wgf| qpj| wta| arp| bmx| jeg| aez| tuw| whz| ncb| xhb| qzj| maj| kps| bha| rfb| laq| tmq| ihc| kjq| fjc| voz| pfa| plh| wtl| nlo| tdp| agi| bpk| ffu| vsg| gij| loa| yxo| mno| ccv|