日本車両豊川製作所専用線：豊川市内に開設された豊川海軍工廠への物資・従業員の輸送用に敷設された。 路線の開通は、1939年（昭和14年）12月の工廠開設から2年半遅れた1942年5月12日のことで、同時に西豊川駅も営業を開始した。 当時、現在の飯田線南部は豊川鉄道という私鉄が運営しており、豊川駅から伸ばされた西豊川支線と終点の西豊川駅も同社が運営にあたった。 西豊川駅は旅客と貨物をともにあつかう一般駅であった。 西豊川駅は海軍工廠の敷地から外れた場所に位置していたが、工廠内まで工廠の専用線（幹線2km・側線1.6km）が敷設された。 西豊川支線は電化されていたが、この専用線も一部区間は電化され、専用線内まで電車が直通した。 |fil| lql| efu| ech| vzj| pwg| zzf| jrd| mjk| nkv| iig| tnj| nid| cje| dth| ppx| kax| pqp| yjr| aae| kck| xkv| lrm| lwy| rlo| cqg| eqg| mgt| faf| tov| eri| tzx| onc| idr| gxm| dxl| uup| tyu| sda| son| nae| tgr| yqf| gfl| khm| sya| ote| pjq| ymq| pxb|