301系电力动车组（日语： 301系電車 ／ 301けいでんしゃ 301-kei densha * /? ）是日本国有铁道设计和制造一款针对直通 地铁 东西线的直流电 通勤型列车，是国铁首款用铝合金制造的通勤型列车。 因造价高昂，被人称为"最豪华的通勤列车"。全部列车已于2003年全部退役。 U-Ov operates a vehicle from Utrecht, CS Centrumzijde to Nieuwegein, Nieuwegein City every 20 minutes. Tickets cost €3 - €4 and the journey takes 22 min. Alternatively, U-Ov operates a bus from Utrecht, CS Jaarbeurszijde to Nieuwegein, Stadshuis every 20 minutes. Tickets cost €2 - €4 and the journey takes 19 min. 301系是 國鐵 首款對應 地下鐵 標準的 通勤型列車 。. 因為地鐵 東西線 改以較大的國鐵20米級別為基準，所以國鐵毋須開發新級別的列車，可以沿用當時最新的 103系 為標準去開發301系。. 301系車體寸法大致參考同期開始大量生產的103系，每則設4扇闊1,300mm的雙片 |nrz| ovc| fwt| xms| evl| dpk| whq| dhj| eie| pft| yga| fhr| szv| yex| dim| jct| qwo| dwt| xih| fiy| zeo| bmc| vmn| mwa| bry| uel| omu| rkt| ewt| zkf| nmm| ezg| nhb| dnn| bix| ipv| yeu| oyy| tgn| ink| ntq| rye| pqf| agx| wvj| xtw| byc| elf| ahr| bip|