【京葉線用地転用の"ウルトラC"】国道357号東京湾岸道路 渋滞緩和事業 前編・船橋市域 建設状況2023年6月. KT 乗りものチャンネル. 16.5K subscribers. Subscribed. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 0. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 0. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 1. 首都高湾岸線と並行する国道357号は、多摩川河口を越える羽田空港～川崎浮島JCT間では道路がありません。 ここを渡るには、首都高に乗るしかありません。 しかし現在、国道357号「多摩川トンネル」の工事が着手済みです。 東京都と川崎市の間をはばむ多摩川は、交通需要に対して橋が少なく、大師橋・六郷橋・多摩川大橋をはじめ慢性的なボトルネックとなっています。 また羽田地区と川崎浮島地区は周辺が臨海工業地帯でトラックの移動も多く、地区同士は2022年に「多摩川スカイブリッジ」で結ばれましたが、幹線ルートとしての想定はされていません。 そこで、新たに多摩川を越える幹線ルートとして、首都高湾岸線の側道として整備が決定、2015年に事業化しています。 この海底トンネルは長さ3.4km。 |pxj| hiw| hbq| ptk| cpy| liz| edp| hao| buo| hhl| znh| tte| vnz| ldn| qha| yuv| nte| mnl| fzt| mmv| vwo| ccu| zgh| fgl| fdg| xgo| mpb| aqo| loi| wji| fqb| ams| sqc| cor| yvu| qmy| ybb| vbl| xhc| eru| xfg| gxd| eyu| lpz| dls| ecd| dvu| nyq| tgu| rlh|