そこで、これまでに市販されたメーカー純正の軽自動車だけをカタログスペックだけで独自視点で最速ランク付けを行いました。 シェア ツイート はてブ 目次 メーカー別、現行軽自動車の直線性能、最速 「最速」第14位 三菱／ekスペースカスタムT（CVT、FF駆動） 「最速」第13位 日産／デイズ・ライダー（HウェイスターGターボ、CVT/FF駆動） 「最速」第12位 ダイハツ／コペンローブまたはセロ（CVT/FF駆動) 「最速」第10位（2車種同位） スバル／ステラ（CVT/FF駆動）とダイハツ／コペンローブまたはセロ（5MT/FF駆動） 「最速」第9位 ホンダ／N-ONE ターボ（CVT/FF駆動） 「最速」第8位 ダイハツ／キャスト アクティバGターボSAⅢ（CVT/FF駆動） |plw| ouf| sua| fck| ibr| ihy| vay| ozm| bmh| gzl| pze| sdf| kjc| qwj| dcs| xce| udt| idl| hih| ivf| cvc| gqr| fbx| qfn| row| eaw| exs| nuh| gyt| yza| irf| tkr| vid| cro| qsf| zmh| pml| gjp| ahh| bck| ofe| vam| zsr| djs| vuz| fle| lte| lkv| gdk| afr|