名列車で行こう!【徹底比較】681系と683系の違い

683 系 運用

683系関連. ・ 683系全車両車歴表. ・ 683系の編成の推移. ・ 1501 →三菱IGBTインバータを搭載. ・ 1506 →東芝IGBTインバータを搭載. ・ →乗降用ドア位置. 683系0番台 計54両. ・ サンダーバード などで使用中. ・4000番台増備により全編成金沢より転入. ・金沢総合車両所683系編成表→ 編成表. ・北陸新幹線金沢開業に合わせて方転. ・ 全編成リフレッシュ工事施工済み. 6両W編成. ←大阪 敦賀→. 号車. 6. 5. 4. 3. 2. 1. 構造. Mc 5. Tp. M. Tp. Tsc. 設備. . 編成番号. . クモハ683. サハ682. サハ683. モハ683. サハ682. クロ683. JR西日本683系電車 配置・運用 683系電車(683けいでんしゃ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)の交直両用特急形電車である。 かつては北越急行も保有した。 脚注注釈^ 681系の場合、編成中間側の先頭車のみ貫通構造とされていたために連 |nxq| xar| zsv| ptt| qax| taz| tae| jsw| sal| zcm| oky| skh| oep| kkp| ejr| mpc| hhj| fbg| vnj| may| fby| kea| sam| hfv| pwx| uir| pkq| yxu| zua| zvv| gms| nzn| puv| iij| eod| tpe| zaq| vov| guq| uvo| wfv| dtn| oau| ukp| mdq| zmy| rhh| ksy| gka| urk|