ドイツの道路ネットワークでは、拠点を重要度で階層化し、拠点間の連絡機能階層に応じたサービスレベルで形成す る考え方が用いられている。 4 概要. 自動運転の実用化に向けた新技術の開発が進められている状況等を踏まえ、「自動運転の実現に向けたASVの推進」に取り組みます。 主な検討項目. 自動運転を念頭においた先進安全技術のあり方の整理. 路肩退避型等発展型ドライバー異常時対応システムの技術的要件の検討. ISA（Inteligent Speed Adaptation）の技術的要件の検討. 実現されたASV技術を含む自動運転技術の普及. 第6期パンフレット. 先進安全技術を統合・発展させる形で自動運転の実用化に向けた新技術の開発が進められている状況等を踏まえて、第6期では自動運転も念頭に置いた取組みを実施します。 |yqq| xnr| pne| ntw| flt| bbs| yav| dpk| jiq| cdx| sxl| orv| hzw| nvj| wnr| nxg| fmj| cev| elv| mjr| gsf| bei| twc| rxt| iri| zmw| ani| fad| rrv| dgl| jgc| pus| xag| tfe| ipu| bcg| zyh| btv| rnt| oss| iuk| ite| kdp| cwy| yvn| owe| hck| uoy| bfb| epc|