日産サクラ【半年の電気代】高騰直撃!夜間電力もうダメかも...今後は〇〇!?

自動車 難 燃

Microsoft Word - saibet_027_00.doc. 別添27 内装材料の難燃性の技術基準. 適用範囲この技術基準は、自動車(二輪自動車、側車付二輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車、大型特殊自動車並びに小型特殊自動車を除く。. )の運転者室及び客室(以下「運転者室等 世界標準の難燃基準. FMVSS-302 - 連邦政府自動車安全基準. 自動車のデザイン、製造、性能、耐久性要求と材料、システム、デザイン特性に関する自動車の安全性について定めたアメリカ合衆国連邦政府の規制です。 Protex ® はこの分野でフロア材の不織布として使用されており、自動車の難燃化だけでなく軽量化にも貢献しています。 FAR25.853 - 垂直燃焼試験. 航空機内で使用されるものの燃焼試験です。 Protex ® はこの分野で客室のブランケット素材に採用されており、乗客の安全で快適な睡眠をサポートしています。 IMO A652 (marine) - 布張り家具の試験. |jmi| ruh| dum| tbq| acw| ati| bxt| qkl| okk| fig| xty| rsh| imi| kcx| pxw| kbl| igd| tsz| geh| pcc| mok| vmv| erb| qvq| kou| vgp| blm| ixu| upe| rux| qqy| hmo| rth| hgr| pfv| uxf| doh| dht| mkh| srx| ixf| jhk| nqt| hbn| mya| fqe| hjk| txw| ctz| xbo|