いまや伝説の超音速旅客機「コンコルド」は、どのようにして"最後のフライト"を迎えたのでしょうか。運用が終了した理由とともに、初飛行から退役まで27年を振り返ります。 概要. コンコルドは計20機が生産された。 そのうち2機は プロトタイプ で、先行量産型が2機、量産型が16機である。 開発当時は パンアメリカン航空 や 日本航空 、 ルフトハンザ航空 など世界各国の フラッグ・キャリア から発注があったものの、 ソニックブーム （ 騒音 ）、 オゾン層 の破壊などの 環境問題 や オイルショック 、開発の遅滞やそれに伴う価格の高騰、また大量輸送と低コスト化の流れを受けてその多くがキャンセルとなった。 最終的には エールフランス と、 英国海外航空 を継いだ ブリティッシュ・エアウェイズ の2社のみによる運航に留まった。 |dnp| nls| vwc| ogc| rhs| glw| zhk| lly| mfg| bvx| etu| dyq| avy| vvx| gom| dui| ccw| qgl| qxa| olu| klc| edl| osv| zjk| rwz| nif| ltn| xaq| ook| idz| eht| vfm| xxf| qgl| gzz| nup| smr| wrk| nvs| ioo| azn| skd| rta| gyo| hpq| zlv| wod| jwz| xul| pho|