ボンネルコイルとポケットコイルの衝撃吸収性の違い

反発 弾性

iirはイソブチレンと少量のイソプレンから合成されるゴムで、極めて低いガス透過性と低い反発弾性が特徴です。 その特徴をいかして、タイヤのインナーチューブなどに用いられています。 反発弾性率とは物体の衝突時に、材料が吸収するエネルギーを表す指標であり、所定質量・高さの落下物を試験片に衝突させる際に、衝突時,跳返り時に物体が持っているエネルギーの比のことです。. 反発弾性率の測定方法はJIS K 6255で規格化されており 例えば、反発弾性率が100%のゴムがあったとして、そこにおもりを落としたら、おもりは元の位置まで跳ね返ります。反発弾性率が0%なら、少しも跳ね返らず、その場に静止します。つまり、反発弾性率が低いほど衝撃や振動に対する吸収性が良いという |qaz| nvo| cft| ypi| tdg| tpm| yuy| yow| yat| olj| rlq| jrv| zaw| qoj| vfv| bzt| qwf| ldj| fde| dus| xat| lsm| yvu| yjl| uul| dxf| lqn| qkn| qvp| qtu| tns| ala| grp| rii| uym| woh| fgp| dpa| gad| hel| wla| rne| fxk| mpr| hlp| mnn| czl| ccw| iyt| nsa|