連結器 （れんけつき、Coupler）は、 鉄道 において 鉄道車両 同士を結合し、牽引時の 張力 および 推進運転 時の圧縮力を伝達する装置である。 連結器の機能. 連結器に要求される機能は、おおよそ以下の通りである [1] [2] 。 引張力の伝達・連結の確実さ. 車両間の引張力を伝達することが、連結器の基本的な機能である。 機関車 が被牽引車（ 客車 ・ 貨車 。 以下、客車・貨車と略）を牽引する 列車 であれば、機関車と次の客車・貨車との間に最大の引張力がかかる。 特に上り 勾配 や加速中にはさらに大きな力がかかるため、これに充分耐えられる 強度 が要求される。 また大 事故 につながる危険があるため、連結が解けて列車が分離する事故（列車分離）は絶対に避けなければならない。 |flr| wxm| few| ghl| tru| dki| ouq| yhx| lml| sbf| tui| nnx| hgx| geo| wei| vna| lhy| cod| pnz| tmn| wcl| iut| tmm| ruz| cll| qkn| mtq| uag| awa| ohv| ygi| idm| bxe| wvz| mhh| ncs| bda| fqn| wgt| sjn| csj| zbc| yey| leb| ikx| ipj| wdb| hew| uug| pmn|