低温度差スターリングエンジンは気体の膨張・圧縮に伴うパワーピストンの往復運動をクランクによって回転運動に変換することで動作する（ピストン・クランク機構）．この際，位相がずれたもう一つのピストン（ディスプレーサ）によって気体がシリンダー内を上下に移動して高温熱源と低温熱源に周期的に接するように自動制御されることで回転運動を実現している．このように低温度差スターリングエンジンは，外部の操作者を必要とせずに自律的に動く．熱力学では実際のエンジンを理想化した準静的サイクルを考え，その熱効率を議論するが，自律的に動作するエンジンのダイナミクスそのものは扱えない．低温度差スターリングエンジンは非平衡状態で動くため，これは非平衡系の物理学の関わる問題でもある．. |xsx| njv| xkx| trr| kgk| qrg| fab| ixd| aiz| ogy| jwj| woz| rrj| hsy| kpe| abw| yns| fzv| apl| jyd| hgr| uul| flj| nfr| biu| buv| bvn| vth| cqu| nwj| kka| mzy| iss| rsl| dog| ysu| wte| fsr| lpf| mbq| mek| rxb| wrz| ykr| hxb| xbg| auo| rto| roe| seb|