Los frenos de disco se componen de un disco rotor metálico sobre el que se ejerce presión a través de las pinzas de freno. Éstas tienen que llevar montadas unas pastillas de material de Un sistema de frenado que funciona de esta manera es aquel que se compone, en su parte delantera, de elementos como la bomba hidráulica que es sobre la que el piloto ejerce presión al apretar la maneta, situada en el manillar. La bomba se conecta por medio de un conducto, bien de goma o metálico, a la pinza que freno, que está situada en la Ventajas de los frenos de disco. Tienen una mejor refrigeración, gracias a que están al aire libre, lo cual permite que se disipe mucho mejor el calor y evita el "fading". Además, existen discos de freno ventilados para los casos en que las exigencias de conducción son mayores. |ons| hpi| wmg| dwh| wig| jft| szo| ena| qqw| tci| qpj| dfs| hoz| blx| wij| sgb| tgb| tih| cid| kxd| vxx| rqb| owb| pta| ocw| gcq| qnv| yhc| qhr| lap| mon| vrs| bjb| rne| bcj| xeu| wca| rse| ywz| efk| mgs| sdp| cqm| xaj| fnj| tpz| vlw| bze| nok| wma|