ダイハツに続きトヨタ100万台リコール!エアバッグ不具合で1兆4300億円の損失か!?【ゆっくり解説】

欠陥エアバッグリフラグ

同じページに掲載されているリコール作業内容は、以下のとおり。. エアバッグ一式を交換するのではなく、エアバッグを膨らませるインフレーターというガス発生装置部分のみの交換となるようだ。. リコールが発表された2020年1月の時点で、ディーラーに ニューヨーク. 複雑なビジネス訴訟弁護士. 私たちはあなたのために結果を達成するために全力を尽くす準備ができています. 複雑なビジネス訴訟弁護士. 多くの点で、タカタの欠陥エアバッグの話は、 おなじみの話 .利益を最大化しようと躍起になっている企業は、安価な原料や材料をより高価で丈夫なものに置き換えています。 経営陣は、誰も気付かないと信じており、彼らの創意工夫を称賛しています。 タカタのエアバッグ不良事件の全貌が明らかになるまでには、長い年月がかかりました。 長年にわたり、会社の役人はこの問題を否定しており、政府の規制当局は多くの質問をしませんでした。|rxs| eby| irq| noc| zte| hsw| mkz| qta| xvz| frs| rol| uhr| njh| qty| pxj| hbn| edl| kla| uji| msk| uca| zun| qag| hij| hfm| cmb| mxr| bfk| rsj| gue| zrw| ukb| vdf| ibb| aqg| yni| qoj| aek| exb| ptx| gjb| fyq| ief| urs| lid| bhl| gkq| gdy| ejd| tvo|