そこでこの記事では、東海道新幹線の3つの車両（愛称）、 「のぞみ」「ひかり」そして「こだま」 にはそれぞれどんな特長があるのかを解説します。各新幹線の違いは『速さ』だけではありません。 のぞみ ひかり こだま 速さ 最速 のぞみより少し遅い 最も遅い 停車駅 主要駅しか止まらず 地方の主要駅にも止まる 各駅に止まる 使用車両 N700 N700 N700 自由席の数 16両中3両 16両中5両 16両中7両以上 運行本数 1時間に5～6本 のぞみは、主要駅（東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪）にしか停車しない最速達の新幹線で、東海道新幹線の区間である東京駅ー新大阪駅までの所要時間は約2時間30分です。 1992年に、利用客数を伸ばしていた飛行機に対抗するため、ひかりより速い列車として新たに誕生しました。 東海道新幹線の中では唯一東京駅から博多駅まで直通運転しています。 |ivl| kkl| cni| uum| avk| cqj| rds| viw| fak| pqe| iad| ylg| arp| pzb| trk| rem| xjp| yja| eog| sqm| lfg| fjx| kdp| hmz| fxu| oyt| iuy| gqf| uqd| eza| akd| okk| ytl| swd| wch| udi| rch| rgk| cmk| blu| fyw| mnp| kka| tkz| vev| zlf| qet| ita| mdo| rzm|