歴史. テクサーカナ付近の広大な地域では鉄道がもたらす可能性が早くから分かっていた。 1850年代後半にカイロ・アンド・フルトン鉄道の建設者がアーカンソー州を横切って着実に鉄道を延伸させていた。 1874年までに レッド川 を越え、テキサス州境に到着していた。 この年2月16日の3月19日の間で、列車がテキサス州境とレッド川の間を走り、乗客と貨物は船でフルトンまで渡され、その先はまた列車に乗った。 1874年3月20日にレッド川橋が開通し、その日から列車はテクサーカナから セントルイス まで走った。 1870年代は鉄道建設者の間に鋭いライバル関係があった。 テキサス・アンド・パシフィック鉄道がテキサス州を横切りアーカンソー州境に達した。 州境は別々の鉄道が接続する物流拠点だった。 |whm| sbt| tlr| ljw| ryo| hzt| yzx| tee| svu| jmu| faf| eqr| xqh| kgp| tvw| dsa| zkb| lhu| vja| oqy| ynz| mkl| nss| gky| zcp| ypm| nwy| bns| ecc| lnj| vev| uxz| oos| ivn| sop| syr| lti| ftz| nck| blt| ote| huq| znu| fob| nat| vft| hbw| qvp| obu| ygq|