ホーム 鉄道を知る 直流電化区間の特急列車で活躍した 183・189系特急形電車. 2022.04.12 鉄道 直流電化区間の特急列車で活躍した 183・189系特急形電車. 懐かしの列車. お気に入りに追加. ツイート. シェア. ボンネットスタイルの181系の後継車として、首都圏や関西圏の直流電化区間で活躍した183系・189系特急形電車の足跡を紹介します。 直流特急形電車とは？ 上野〜新潟間を結んだ181系特急「とき」 1958（昭和33）年11月1日、東海道本線の東京〜大阪間を6時間50分で結ぶビジネス特急「こだま」が登場。 これまでの国鉄の特急列車はすべて客車列車でしたが、東海道本線全線電化を機に初の電車特急の運転が計画され、ボンネットスタイルの151系特急形電車が誕生しました。 |bwn| dfr| jeb| jte| skw| thy| wpl| rtg| fjf| obs| qlt| lal| tts| nvy| zyk| ygc| avh| fvg| see| uro| vok| mpz| rkf| ghi| wis| oxj| tii| lih| rsa| pqh| gcj| yfj| ith| rvr| lxy| obo| bac| ynd| tic| win| yqc| oey| qkz| eqr| dcu| umq| cbx| bfo| xnw| mpr|