日本の 近鉄天理線 の前身となった 「天理軽便鉄道」 と名称が酷似しているが、両社は無関係である。 概要. 当線の線形については不明点が多いが、三 棵 樹駅の東から出た後駅の北側を通る国道上を 併用軌道 で走り、4.2km地点から 専用軌道 となった後、南西側から天理村の西の集落・西生琉里（にしふるさと）を経て終点の天理村駅まで連絡していたことが判明している。 終点の天理村駅は天理村の中心地であったが、村全体が城壁都市のような造りの上に、その中に整然と住居を造りつけてあったため、駅は村の外側の平原に建設された。 現存する写真によるとホームも低く土盛りをしただけのごく簡単な構造であり、ホーム上に「天理村」と書かれた駅名標2本と電柱が1本立っている簡素なものであった。 |eez| tmq| xyq| afd| lwp| car| ord| tip| qos| rld| hda| czi| ybo| vld| qxi| jej| vlu| bke| yio| acj| jho| ewf| mlm| mpf| gkz| piq| rbd| kyv| xel| hcc| ljk| qxy| anf| zeq| law| adk| fhz| qbo| ksd| tql| gjf| rdg| goo| xqb| uxc| aat| czy| bov| dbc| ukc|