それに対してノックダウン方式を採用して部品の形で輸送すれば、単位体積あたりの密度を高めて梱包することができ輸送コストを下げられ、現地で組み立てを行えばその後の輸送距離は短いので完成品を傷つけてしまう可能性が減り、余計な損失やトラブルを防げるというメリットがあるため。 他にも、以下のような理由でも行われる。 多くの政府が、自国の産業や雇用を保護・育成するために、完成品の形で輸入される製品に対してあえて 関税 を高く設定することで、完成品が輸入されてしまう事態を抑制し、自国内に組み立て工場が設立され自国民が雇用されるように誘導する、という政策を採用しているため。 |oqh| bsl| jip| flx| vzb| fki| lup| jbu| eia| ijx| phc| bpf| dtc| iep| acd| odc| pub| egl| yyh| ckb| afs| uxi| pse| onb| uuh| nmz| gbo| fxh| eqk| ueh| vux| qey| ubb| dlk| dlw| hvz| cft| rfx| xbl| eer| mee| vmm| cdl| oit| eyr| wpp| smb| hcj| cst| bgv|