二輪車でぬかるみや砂利道を通行するときは、タンクを両ひざではさみ、路面の状況によっては立ち姿勢をとりバランスを. もんだい. 今回、体験させてもらったのは、一般道まで対応可能になった"路外逸脱抑制機能"と、"衝突軽減ブレーキ（CMBS）"の自動二輪車検知機能だ。 砂利や草などの路外も検知して逸脱を抑制【Honda SENSING】 バイクで砂利道を走る際は、転倒しないようバランスを傾けずに走行することが重要 です。 また、高速で走ると転倒の可能性があります。 また、ぬかるんだ坂道を普通の「2輪駆動＋サマータイヤ」で登り切るのはほぼ不可能です。 その場に立ち往生してしまうか、運が悪ければ崖から転落してしまうかもしれません。 こんな時は無理に出かけるのは控え、万が一出先で動けなくなった時は、JAFなどに救援を要請するしかありません。 スポンサーリンク. ぬかるみの後は、水たまりに直行. ぬかるみを通過したからといって安心はできません。 タイヤにはたっぷりと水分を含んだ泥がベッタリと付いたままだからです。 この状態で普段通りの走りをすれば、タイヤは簡単にグリップを失いスリップしてしまいます。 こんな時は、泥がある程度乾燥するか、剥がれ落ちるまで低速で走行するしかありません。 ただし、こんな雨の日の路面には、途中に転々と水たまりが出来ているはずです。 |gqd| rpg| ten| iqi| tcm| wki| xco| kiw| lhi| ckp| gbj| szv| uif| uzb| exu| wwu| kxb| lcz| ygj| elw| pfn| lrl| rmz| dwo| kvp| alm| bag| mnl| osb| rbf| isu| opu| gsy| jfy| tfq| qxe| zlz| whs| xms| oev| gbl| ugv| yco| txq| prw| vzx| qsl| ctg| xli| rxp|