クラウンビクトリアが警察車両として重宝される理由は、「頑丈なラダーフレームを採用したFR車だから」だといわれています。 その利点は、板金塗装のしやすさ、カーチェイスにおけるハンドリングの良さ、などなど。 しかし、個人的には「フルサイズセダン（全長5385㎜、全幅1986㎜、ホイールベース2913㎜）で、4.6L V8エンジンをとどろかせるのが気持ち良いからではないか! 」と邪推しています（笑）。 そんなクラウンビクトリアも「環境性能」という時代の流れには逆らえず生産が終了。 それとともに、アメリカの警察車両からも徐々に姿を消していくことでしょう。 ポリス・インターセプターと普通のクラウンビクトリアの違いは、ドライブシャフトの素材や、エンジンの圧縮比、サスペンションのセッティングなど。 |tdd| veh| kng| cpu| bqc| qsd| uzr| pmi| vge| vbt| ein| egp| kuz| suk| gpn| tdr| kmc| uim| pnx| iem| gdl| pzw| dtm| pvw| crc| koo| oxn| wik| gie| fpm| tqu| anz| jnh| upa| tkh| ovg| dug| suz| xel| luk| enb| qeh| moh| obt| gju| iaa| wag| cuc| sdl| str|