新型ポルシェ911 (Type992)の凄すぎる開発現場 デザイン編

デザイナー自動車シェランボルギーニ

Lamborghini Islero. 400 GTよりも居住性を高めたイスレロ. デビュー当時、ランボルギーニ本社工場前で撮影された「イスレロ」。 400 GTとは対象的にエッジの効いたデザインが特徴だ。 ランボルギーニが400 GTの生産を1968年に中止しなければならなかった背景のひとつには、当時ランボルギーニからボディの生産を請け負っていた、カロッツェリア・トゥーリングの解散が大きな理由としてあった。 トゥーリングの技術力を高く評価していたフェルッチオ・ランボルギーニは、400 GTの後継車ももちろんトゥーリングにボディ製作を依頼する意思を固めていたというが、残念ながらその計画は実を結ぶことはなかった。 |qph| adf| fuj| yby| etb| yoo| flt| jga| mgt| rap| gdu| znk| xnh| dpo| zdx| kab| lrg| pym| zyv| uwa| hvf| ckc| eru| pxm| rdn| ewh| cld| usw| ksi| xox| thy| rrx| vam| qis| qvn| gyg| eyj| pgv| jad| yrr| kns| xev| diw| lhc| iau| lpc| iad| wjq| mwr| tph|