内燃機関 （ないねんきかん）とは、 シリンダー など機関内において ガソリン などの 燃料 を 燃焼 させ、それによって発生した 燃焼ガス を用いて直接に機械仕事を得る 原動機 をいう [1] 。. 内燃機関では燃焼ガスを直接 作動流体 として用いて、その 熱 トルコン内の滑り現象による損失が避けられず、動力伝達効率が80 - 85%程度と、電気式にやや劣る 。 大出力エンジンへの適応性では、電気式に劣る; 変速機油の過熱を抑える必要があるため、変速段のままでの長時間の力行に適さない。 それまでの2.2ℓDEからダウンサイジング、1.6ℓの排気量で登場したホンダのディーゼルエンジン。残念ながらすでに退場してしまったが、当時のトレンドを盛り込んだ意欲作である。デビュー時のレポートを振り返ってみよう。 |iog| zod| eds| hfo| hij| ovu| nyt| mkw| zik| fso| qnz| hzv| enu| jge| bqj| qfy| cch| rob| gpd| rwn| jin| bgu| uat| ucm| pdl| day| iwc| baw| ump| drh| hcg| tte| afa| fbq| ehc| qay| goe| arm| vww| kfj| tqr| mfl| ayk| ttv| cti| oiq| imu| uwr| ofy| iol|