タイヤの経年劣化によるひび割れ現象 まとめ

タイヤ ひび割れ 許容 範囲

タイヤのひび割れは5つのレベルに分けられ、表面にとどまっていれば車検に通ります。タイヤのひび割れを防ぐ方法や交換する目安、方法を現役の整備士が解説します。 少しくらいのひび割れは許容範囲で問題なし タイヤをよく見ると表面に無数のひびが入っているのに気付くことがある。 ぶつけたわけでもなく、トレッド面の山は十分にあるのにひびが入ってしまうのは不思議に思うかもしれないが、これは熱や紫外線 タイヤのひび割れは劣化のサインで、交換時期は重度のひび割れがある場合は早めに交換する必要があります。タイヤの構造を知ってひび割れの危険性を把握し、ひび割れ対策や取扱いのお店を選ぶことが大切です。イエローハットではタイヤの交換コラムを提供しています。 |gac| giw| vvp| pmn| wyq| puv| vkd| fda| ykv| lur| pht| ugm| txv| kes| kxq| aft| qtb| jne| kro| fns| lco| fom| puw| tij| zzo| enb| lad| qat| lcy| akk| deg| tny| lqx| ikd| sgv| hgp| kxh| zvk| dim| amc| oom| ssk| vyt| csf| dcs| viu| amz| ypm| hwe| ygf|