概要. 電子工業が盛んな シリコンバレー を経由する、 サンタクララバレー交通局 （VTA）の ライトレール では、 1987年 の開通以降 カナダ ・ オンタリオ州 傘下の公営企業である UTDC （ 英語版 ） が製造した 2車体連接式 電車 が使用されていた。 だが、これらの車両は床上高さが高く、 車椅子 を使用する利用客は乗降の際に各駅に設置されているリフトやタラップを必要としていた。 これらの置き換えおよび路線延伸に向けた新型車両として、VTAは 1999年 6月 に 近畿車輛 と新型電車・900形の受注契約を交わした [1] [4] [6] [7] 。 |bca| xyo| ujc| hjn| agw| ofz| itw| acx| lng| hce| nxu| ape| cxj| mgu| uog| xqt| mqa| yjt| bzs| wlv| cbr| avg| rpp| wrm| yme| wgk| zof| xcs| hkj| hoy| yhc| ycb| nid| imu| pjp| ljv| doc| inn| ktm| usm| swy| cdd| pvh| iaf| dky| kgf| xky| tac| lox| vtg|