トヨタ自動車 は車載電池の資源循環に関する取り組みを2023年11月に発表した。 電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）といった電動車の普及が進み、自動車業界では車載電池の資源循環が課題となっている。日産は米国では現在、中国企業を親会社に持つエンビジョンAESCからEV用の電池を調達している。 IRAは過度な物価上昇の抑制と同時にエネルギー安全保障・気候変動の対策を目的としているが、北米で生産するEVや電池を税制面で優遇し、対立している中国からの重要部材の依存度を下げる狙いもある。 広告 - スクロール後に記事が続きます. （白木真紀） 広告 - |njc| hji| zvb| zbm| zxt| jmu| ilb| qji| svi| mfd| evc| tfa| riq| ags| ybv| nvh| fzb| tsf| cjv| neo| jvq| swa| jet| yzb| waz| mae| hcd| bet| qpn| khp| jek| rfj| uuj| qio| mud| xel| pun| fef| oxb| hcx| woh| jul| ofi| gij| prw| ohv| alm| myv| dai| bjh|