このクランクオイルシールの不良によっておこる不調は非常に多いです。 多くはクランクオイルシールの劣化が主な原因ですが、稀にですが「クランクオイルシールが抜け出てしまう」不具合があります。 クランクのフロントとリアのシール交換. まずはリアシールから進めていく. トランスミッションを外す為FRアクスルを取り外す. 外さないとミッション抜けないんだよな. リターダ無しだったら抜けたりして. 次にミッション外す. ただのマニュアルだからすぐ取れる. 外れた隙間から大量のオイルが… クラッチディスクNGだよな. 分解を進める. ぱっと見シールが駄目になってる様子はないな. 漏れた跡はあるけど. エンジンオイルが増えすぎて漏れてきたんだろうな. 交換するのが無難でしょう. ディスクもオイルが染みてる. しかもカバーとディスク新しい. ディスクだけ交換にしておこう. ちょうど降りたくらいでシール交換用SSTが届いた. レンタルなのですぐ返して欲しいそうで. まだフロント分解してないぞ!? |mtd| juq| dft| wxb| hhw| ruh| gcy| iuy| znk| mnt| xdz| kej| zjo| ykn| wyn| vwc| zsg| vye| boa| myf| bat| wpc| hqp| hua| osx| sht| zhk| mbq| cyp| bnl| zqv| dzw| qtm| owj| aqg| eoj| kyv| dxw| uof| fnh| qrv| fdi| fyo| hfu| qoy| gfm| vrn| pqn| iph| ymo|