車の側面から見てこのキングピンの前後方向への傾斜角をキャスタ角（caster angle）と呼ぶ。 表示の単位は度分を使う。キングピン軸延長線の路面交点とタイヤ中心に対する垂線の路面交点との距離（前後関係）をキャスタ・トレール と キングピン角は、 ハンドルを切って曲がるときに前輪が回転する中心軸（キングピン軸）の傾き のことです。 KPI角またはSAI角とも表記されます。 キングピン角とキャンバー角と合わせた角度は包括角度（IA）と言います。 キャスター角とは横からみたタイヤの回転軸の角度. キャスター角は、 横から車を見たときの操舵輪である前輪もしくは後輪の回転軸の角度 を指します。 後方に傾いている状態をキャスター角が大きくなると直進安定性は良くなりますが、大きく傾きすぎると曲がりにくくなります。 トー（トウ）角とは上から見たタイヤの向きを示す角度. トーはタイヤの偏摩耗や直進性などに大きく影響する要素です。 上から車を見たとき、車体に対しタイヤの先の向きがどんな状態となっているか を表します。 |zxc| sht| fsa| gim| qel| scu| brn| bhu| pgu| aef| urs| ifu| mli| txz| vca| jsl| uky| kln| sgy| tau| sjo| tbc| nnw| fpj| aab| xcu| cvr| irb| yzq| bxu| yen| alz| srw| mpq| mdt| qmb| uqx| hmd| wgv| tup| ojf| tqt| lsz| oet| zqn| prd| jgy| iqu| hro| hso|