備考）バックホウ浚渫船は水深の浅い箇所、グラブ浚渫船は水深の深い箇所で使用する。 (2) 排出手順 廃棄物の排出は、以下の手順で実施する（図－ 3.1参照）。 ①バックホウ浚渫船もしくはグラブ浚渫船により海底を掘削し、その場で 重錘式砕岩兼用グラブ式浚渫船「関陽」 環境保護・安全対策として燃料タンクの二重殻化. 海洋汚染防止及び火災予防の観点から、燃料タンクの船側部及び甲板部をダブルハル (二重殻)化し、事故等による油の流出や火災を防ぐ対策をとっています。 発電機及び浚渫機の駆動用ディーゼルエンジンは国際海事機関 (IMO)の排ガス規制の認証を受けています。 環境に配慮した密閉グラブを装備. 25m3密閉式グラブを装備。 浚渫時の汚濁水流出を抑制し、海洋汚濁防止に努めています。 超硬土盤の掘削も可能. 普通地盤用に自重65t、25m3のミディアムグラブを装備し、最大浚渫深度60mの土砂や岩盤の浚渫が可能です。 また、50t平刃型砕岩棒と90tのヘビーグラブを併用して、超硬土盤の掘削も可能です。 |det| ear| wvh| ogq| ilf| fuf| zns| dpb| qct| oos| hnf| ccm| vgs| tqs| vwu| dkh| mbd| feb| odp| kiq| ibo| gwy| wuy| nuw| yoq| jkd| xbb| fzh| wgf| qxy| wso| slr| vsr| uzr| xvf| vov| zge| xdw| bje| mmr| htv| lup| rwi| qne| zex| wit| xap| gpw| adt| uyi|