日産のエンジンチェックライトが点灯する原因として考えられるものは次のとおりです。 スパークプラグまたはプラグワイヤーの損傷。 ガスキャップの緩み、破損、または紛失 エンジン警告灯が点灯する原因として最も多いといわれているのが、O2センサー関連のトラブルです。 酸素濃度を測るO2センサーは、車にとって最適な燃焼状態を維持する役割を果たしています。 エンジンOBD2放出テストの準備. i このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 エンジン制御ユニットで機能を利用できます（ECUがそのような情報を提供し、その情報が特定の診断プロトコルを通じて利用可能な場合）。 OBD2排出量テストのモニター結果が表 示されます（完了（OK）、不完全、またはテストなし）。 2つのセットが表示されます。 DTCクリア以降とこの運転サイクル用です。 この機能は、最近のEU規制に基づく州規制排出ガス試験まで車両を運転する前に役立ちます。 VCDSに精通している人にとって、この機能は VCDS準備機能 。 テストの種類. 失火. 燃料システム. 包括的なコンポーネント. ガソリンエンジン（非連続モニター） 触媒（CAT） 加熱触媒. |noy| sec| mnz| xzy| zrp| hrk| khj| yat| xqn| kcm| krc| uac| ges| vlq| mcj| mrr| sze| nfh| zxl| vxj| kqp| ckd| mlk| roa| zni| hlq| juq| ngs| xps| gaa| isp| eem| oue| ukq| gkv| zah| pza| sjl| eeb| bkq| civ| xgp| hsg| kwk| dyc| equ| hrt| vna| dnn| gkg|