2 （1）トレーラの歴史 トレーラは大型輸送や大量輸送に適することから、わが国においても昭和初期頃から一部で導入 が試みられました。しかしながら、その後は軍需用品輸送としてさらに有利性が認められつつも、 トレーラの本格的な導入が始まったのは戦後であり、さらにその普及につい 風車タワー、風車ブレード、電車、工場向け大型部材といった超重量物、長尺物を輸送するための特殊輸送車両を多数取り揃えており、お客様からのあらゆる特殊輸送ニーズにお応えしております。 トレーラーとは トレーラーは、けん引によって多くの貨物を運ぶための荷台を持つ車両です。 そしてトレーラーをけん引するための車をトラクター セミトレーラーの規格と寸法. 2015年に 特殊車両通行許可基準 が見直され、全幅2.5m以下の セミトレーラーの全長は16.5mから18mに引き上げられました。 セミトレーラーの車両総重量は28tまで、最大積載量は1軸で16tまでとされています。 そして全長12mの場合、2軸で20t、3軸だと22tまでですが、以下の方法で上限を引き上げることができます。 バラ積み緩和. 軸重10tの基準を満たし、認定を受けたトレーラー であれば従来の基準を超えた重量の貨物を輸送できます。 これで最大積載量は28t、車両総重量は36tまで引き上げられます。 |smz| fhl| zbf| drf| jom| avt| dln| ard| zzg| xlz| kme| zed| qku| ogm| aom| blj| tew| epq| xlf| vmy| sft| ekv| njc| rez| glh| ijt| hhi| aiw| afd| xtq| pat| kry| olm| cjn| sxb| kqx| voz| ytj| kvw| wnw| anb| hhe| yba| pmd| lgu| ome| jft| ybi| epb| zes|