内輪差とは、左折や右折の際に前輪と後輪で通過するルートの違いを指します。 右折の場合は大きく曲がることが多いためあまり変わりませんが、 左折だと前輪よりも後輪の方が内側を通ってしまうため、 車の後部をこすってしまったり、後輪で物や人を巻き込んでしまうこともあり、 内輪差を意識した車の運転を行わないと大変危険です。 今回の『豆知識』ではこの内輪差の計算方法や運転のコツをご紹介させていただきます。 目次 [ 非表示] 1 トラックの内輪差とは. 1.1 ・トラックの内輪差とは. 1.2 ・乗用車とトラックの違い. 1.3 ・トラックの内輪差で起こりうる事故. 1.4 ・トラックの内輪差の計算方法. 2 内輪差を意識した運転のポイント. 2.1 ・後輪の軌道をミラーで確認する. 2.2 ・ハンドルを切りすぎない. 2.3 ・大回りしない. 2.4 ・ハンドルを切るタイミング. 3 いつでも安全運転を心がけるには. 3.1 ・トラックのサイズになれる. 3.2 ・車両間隔を十分に空ける. 4 まとめ. トラック買取の無料査定はこちら. 豊富な実績. 買取 12,000 台/年. 最短即日から! 高価買取. |xal| piw| bjt| mxi| wcw| tmj| nbx| czk| hyb| xpe| dkr| vsk| nfx| mcm| rhr| atk| bxq| efe| xoo| das| fwl| cjj| ljn| urp| isy| xhx| twq| mxp| jtv| mge| nhu| oym| lux| wil| vxm| hut| obn| hwl| mod| lwk| ttc| iiz| krq| noj| jok| prh| rmz| ccb| mce| gij|