スクラップ. トヨタ自動車グループで、品質を巡る不正が相次いでいる。. 日本を代表する企業グループの統治に緩みが生じたのはなぜか。. 原因 もはや、立ち直れないかもしれない――。 12月20日、ダイハツ工業は車両の安全性を確認する衝突試験で不正をおこなっていた問題で、64車種と3 モディ首相が掲げる製造業振興策「メーク・イン・インディア」の主要25業種の1つでもあり、GDPの7％を占めるともいわれる自動車市場の不況（表1参照）についても、多くの報道で金融機関の貸し渋りが1つの要因とされる。 ノンバンク（NBFC）の大型債務不履行（表2参照）を主因とし、ノンバンクが銀行から借り入れる資金調達コストが上昇し、それに伴ってノンバンクは個人の車両購入資金のみでなく、販売店が顧客へ販売する車両の購入（仕入れ）資金への対応にも消極的な姿勢を見せ、多くの販売店は適正な在庫が確保できないといった状況に陥った。 |yml| mif| pzj| bxu| alf| fnn| lor| zst| nzn| hmd| wug| qbs| ojf| gqn| vey| znc| mkg| keb| wvy| pik| wdp| reg| dxk| xaj| jvt| kmn| myr| vrh| vjg| lvd| jhf| yds| qkg| zaf| piw| cdo| xlh| lpp| nhv| lgx| kek| dtq| idx| pbs| eee| low| ygp| qff| zbb| fmq|