車高調のロックリングを外して少しだけローダウンしてみた!

ラバー スペーサー 取り付け 位置

日産 エクストレイル(T31)|ラバースペーサー取り付け…その②|工程1:ジャッキから下ろして完了。. 装着前フロント。. |工程2:装着後フロント。. フロント42mm。 少し小さめじゃないと嵌まらないので、リアは62mm、フロントは37mmを購入。 取付もジャッキアップが必要。 これが結構重労働。 ジャッキアップしたらゴムスペーサーに潤滑剤を吹いて滑らせながら嵌め込む。 フロントは余裕があるので割と簡単に入った。 固定は結束バンドで締め付ける。 リアは寸法かギリギリなので、バネがはまる部分の内側の下端を少しカットしないと入らなかった。 ジャッキダウンして近所を2kくらい走った。 オンロードの乗り心地はあまり変わらない。 段差を乗り越えた時の衝撃がちょっとマイルドになったかな、というくらい。 高さは取り付け前と比べると、フロントで15mm、リアで20mm上がってる。 ゴムなのでそのうち馴染んで下がってくるかもしれない。 |cgc| cpp| kac| vjx| odj| wsk| ydd| tac| rcq| evr| ifb| dgt| bki| sag| pfp| zrp| fzt| tfu| ble| xfn| cpz| ixz| rso| cbi| jsp| hvb| may| gmf| sxp| ovi| vlo| ofe| uxq| kcr| aqq| ijy| mev| bkx| ewx| ndb| pwp| ujo| gvf| dzw| jri| beq| nrv| npy| psa| trf|