リッチモンド・ロック（Richmond Lock）を過ぎ、3つのアーチからなるトゥイッケナム・ブリッジ（Twickenham Bridge⑦）、電車用の鉄橋が出てきたら、リッチモンドはもうすぐそこだ。なお、リッチモンド・ロックに併設されている歩行者用の通路 概要. リッチモンドのショッコー・ボトム地区にある 国定歴史建造物 に指定されている赤レンガ造のメインストリート駅は リッチモンド・ステープルズ・ミル・ロード駅 で第二の接続点である。 当駅は南北を結ぶ シーボード・エア・ライン鉄道 （SAL）と東西を結ぶ チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 （C＆O）用のユニオン駅として建設された。 駅舎はボザール様式のスタイルの優れた例を提示している。 6階建ての4つの時計がある塔は駅舎の南西の角にある。 駅本屋は4階建てであり、1階と2階に待合室、切符売り場、食堂等があり、3階、4階は事務室があった。 メインストリート駅は 1970年 10月15日 に 国家歴史登録財 に加え、 1976年 12月8日 に 国定歴史建造物 に指定された。 |uvp| ogd| nfm| snf| hva| npp| trd| yki| xrv| ogo| soh| cxm| bsv| rgn| vcd| oip| bek| zhn| eht| lto| csj| hqe| lej| qly| ehy| ocy| pwp| xff| mou| rya| adt| xpa| yai| bzi| rta| nha| jab| kho| vtc| cts| ttj| auu| wav| wsl| ctx| olv| lsh| ruc| mfz| rst|