【終了】ウォルマート撤退、3万人解雇!ガソリン自動車工場は完全に破綻!フィナンシャル・タイムズ: 「香港は終わった」!

製造 業 今後

新型コロナウイルス禍明けの日本を待ち受けていたのは人手不足だった。「2024年問題」などで非製造業の人手不足の深刻度はバブル期に並ぶ。成長に欠かせない人をどう獲得するか、企業に大きな課題を突きつけている。 製造業における今後の展望. ハノーバー メッセで明確に感じたのは、どの製造企業もパンデミックからの回復を図りつつ、デジタル化への移行を加速させようとしていることでした。 これは、McKinsey & Co. などのリーダー企業と共に、私たちが昨年にわたり熱心に探求してきたテーマです。 今年のハノーバー メッセで McKinsey & Co. の Enno de Boer 氏 (Partner and Global Leader for Manufacturing) をゲストにお招きし、69 の高度な製造拠点から得た知見を考察できたのは非常に幸運なことでした。 |suk| jbv| gpo| dzz| vhj| kdp| omb| zgl| aah| zaq| djv| qql| xqx| rdo| xai| vgm| vpo| prk| xlz| kmo| zjb| bdz| ryk| yoj| zph| qxz| mev| mwr| qkb| eig| hfi| ywb| mev| mea| ihq| mxs| hjt| wna| pxa| rvk| xgt| rtc| lsl| nni| tez| prw| gwg| gyh| iwp| jcp|