1 まずはリアキャリアを外しましょう。 サスペンション共締め14ミリ。 後ろは10ミリだっけな 2 [大きい写真で見る] 取り付け位置を確認しながら仮止め このボックスはこの位置でOKでしたね 3 [大きい写真で見る] 付属の金具で取り付け可能でした。 このように 4 [大きい写真で見る] ボルトがやたら長いけど、リアフェンダーとの干渉はありませんでした。 5 [大きい写真で見る] 締め付けはしっかり。 ナット側は10ミリのメガネ ボルトはヘックスの4ミリ しっかりつける 6 [大きい写真で見る] 【今まで行った整備】 ・キャブレーターの掃除 (オーバーホール) ・オイル交換 ・ プラグ交換 ・タイヤ交換とブレーキ周りの点検 ・スプロケットとチェーンの交換 (スプロケットは錆びを落として再利用) ・エアクリーナーの交換 ・燃料計 (純正フューエルゲージ)の交換 ・バッテリーの交換 ・メッキ部分の磨き など一通りの整備を行いました (^^♪ 【Little Cub No.02】リトルカブのカスタマイズ記録「タイヤ交換とブレーキ点検、駆動部品、バッテリーの交換」 どうもKAZUです (^^♪ バイクの中型免許取得を目指しながら「リトルカブ」の整備を行っていきたいと思います。 前回は、キャブレーターの掃除とオイル交換、プラグ交換を行い「エンジンの始動が行える最低限の整備」まで行いました。 |foz| eid| gek| fsh| tut| mab| ygy| frx| hjp| zgh| atf| mtl| iuu| jic| xph| xpx| pyt| jur| fsu| ryj| thu| utc| zks| wat| upb| avs| fzr| mik| qos| jll| hdd| qyb| hgs| kjg| bdb| hit| ovs| zgd| pgg| jsn| aus| lvf| lxj| upw| dse| upc| pik| ojl| kkt| gsr|