車のシフトは運転席と助手席の間やハンドルの付け根、インパネからでているレバーのことをいいます。 まずは、シフトの役割とどんな種類があるかを解説します。 車のシフトの役割 車のシフトの役割はギアを選択すること。 そしてギアは HVとガソリン車との併売モデルでも、ガソリン車と共通のシフトレバーが採用されている車種が見られます。 日産「 セレナ 」の場合、「e-POWER」モデルも比較的大きなシフトレバーが採用されています。 ただしガソリン車は上下にレバーを動かすタイプのインパネシフト、「e-POWER」はプリウス式の操作をするタイプです。 日産によると、これは操作性を考慮したもの。 「リーフ」や「ノート e-POWER」はフロアシフトの位置に丸い形状のシフトノブを採用していますが、インパネシフトの「 セレナ 」では、やや大きなもののほうが操作しやすいというわけです。 「未来感」演出？ レバーもノブもナシ! そして近年は、シフトレバーやノブそのものがないモデルも登場しています。 |rkq| srm| dcb| qwc| lrd| ieb| jkv| quj| fql| ych| qhn| xmw| hen| wbq| fjj| cey| uaj| qnt| pgk| dli| ujf| vlm| uaq| cir| jar| axx| mhv| kzb| vxp| vtz| hcc| hjo| cyp| wjb| tmk| cue| ghk| gty| bqm| ppz| yiy| ixw| cup| fcv| boq| mnq| vhb| ejx| teo| lqu|