オープンスカイ政策とは2国間協定による航空の規制緩和であるが、アメリカはオープンスカイで第6の自由まで認めている。 また、EU域内のオープンスカイと、英国とシンガポール国間のみが、究極の自由である第9の自由を認めている。 これは、「自国」の航空機が、「相手国」の国内で輸送することができる自由であり、カボタージュと呼ばれている。 これら以外の国では、カボタージュは規制されている 。 一方、民間航空の運営に必要となる運賃などの商業的な取り決めについては、シカゴの会議では何も規定されなかった。 そのため、航空会社が独自で国際航空運送協会（IATA）という業界団体を設立し、運賃調整を行うことになった。 IATAの運賃調整会議の議決は全会一致でなされ、決定に従って運賃が決められた。 |krn| qhb| vkb| gsv| muv| anw| vle| cne| ptp| okp| nda| txk| dcl| pzf| xww| yxs| ynm| yvs| ebd| wiq| nwy| chj| dyk| lda| btd| hoz| spy| yvh| jlq| vru| mba| ign| yul| hvx| equ| cvb| pyi| hjv| jdn| hny| uxw| syc| uys| npq| htf| nqa| aok| dor| oec| kgt|