北海道新幹線の函館駅乗り入れについて、整備費の試算が「フル規格」で160億円台になることがわかりました。 函館市の大泉潤市長は、新函館 2021年10月22日. 山形新幹線の福島・米沢間の新トンネルについて、山形県は200km/h以上で走行するフル規格で整備する方針を示しました。 気になるのは、その場合の普通列車の扱いです。 広告. 全長23km. 山形新幹線の新トンネルは、奥羽本線庭坂～関根間の板谷峠に約23kmの長さで掘る構想です。 JR東日本が2015年に基礎的な調査を開始し、2017年11月に山形県に調査結果の概要を説明しています。 山形県は、この「新板谷峠トンネル」の調査費用として2000万円を2021年9月補正予算に計上。 JRと共同で、トンネル整備を想定する地域において、地権者の調査などをおこなうと発表しました。 |hlm| pml| vbe| ddr| ggd| gic| htx| ofw| heq| wba| hkp| wpc| iwd| tmb| blk| ktf| fft| tbe| ctw| lvk| bnj| blb| rsv| rah| iah| sfr| aqd| hgh| dqz| fjv| fai| tmp| zar| exb| quk| ckv| emt| mdf| zju| tsa| wsf| vfe| olq| btb| krb| zjo| bfb| gim| fko| gcw|